সংবাদ - অপটিক্যাল কেবলে উচ্চ অ্যাটেনুয়েশন পয়েন্টের সনাক্তকরণ, অবস্থান নির্ণয় এবং ব্যবস্থাপনা

অপটিক্যাল কেবল নির্মাণে, অ্যাটেনুয়েশন পারফরম্যান্স একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মূল্যায়ন মাপকাঠি। প্রচলিত লাইন পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে, এই নিবন্ধে অপটিক্যাল কেবল লাইনের উচ্চ-অ্যাটেনুয়েশন পয়েন্টগুলোর অবস্থান এবং সেগুলো মোকাবিলার পদ্ধতি বিশ্লেষণ করা হয়েছে।

I. উচ্চ ক্ষয় বিন্দুর সাধারণ অবস্থানসমূহ

কেবল স্প্লাইসিং সম্পন্ন করার পর, সাধারণত সম্পূর্ণ রিলে সেকশনটির উপর OTDR টেস্টিং করা হয়। এই পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয় যে, স্প্লাইস করা কেবলের অপটিক্যাল বৈশিষ্ট্যগুলো নির্মাণগত স্পেসিফিকেশন এবং গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড পূরণ করে কি না। এই মূল্যায়নের প্রধান বিষয়গুলো হলো:

রিলে সেকশনের মোট অ্যাটেনুয়েশন ডিজাইন স্পেসিফিকেশনের চেয়ে কম কিনা (অর্থাৎ, গড় অ্যাটেনুয়েশন সহগ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা)
জয়েন্টগুলির দ্বিমুখী গড় স্প্লাইস লস গ্রহণযোগ্যতার মান এবং নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা।
ব্যাকস্ক্যাটার কার্ভের ঢাল অভিন্ন ও মসৃণ কিনা, এবং স্বাভাবিক স্প্লাইস লসের কারণে সৃষ্ট ছোট ধাপগুলি ছাড়া অন্য কোনো বড় অ্যাটেনিউয়েশন ধাপ নেই কিনা।

OTDR ব্যবহার করে রিলে সেকশন পরীক্ষা করার সময় এবং উচ্চ অ্যাটেনুয়েশন পয়েন্টগুলো সনাক্ত করার ক্ষেত্রে, রেঞ্জ, ওয়েভলেংথ, পালস উইডথ, রিফ্র্যাক্টিভ ইনডেক্স এবং অ্যাভারেজিং টাইমের মতো প্যারামিটারগুলো সঠিকভাবে সেট করা অপরিহার্য।

পরীক্ষার পরিসর:রিলে সেকশনের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী এমনভাবে সেট করুন যাতে বক্ররেখাটি ডিসপ্লে স্ক্রিনের প্রায় ২/৩ অংশ জুড়ে থাকে।
তরঙ্গদৈর্ঘ্য:সাধারণত দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রাঙ্ক কেবলের জন্য ১৩১০ এনএম এবং ১৫৫০ এনএম
প্রতিসরাঙ্ক:ফাইবার প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের উপর ভিত্তি করে সেট করা হয়েছে
নাড়ির প্রস্থ:এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার—এর মান খুব কম হলে ডাইনামিক রেঞ্জ অপর্যাপ্ত হয় এবং কার্ভে নয়েজ দেখা দেয়; অন্যদিকে এর মান খুব বেশি হলে পরিমাপের নির্ভুলতা কমে যায়। দূরত্ব এবং নির্ভুলতা, উভয় প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে এটি নির্বাচন করা উচিত।
গড় সময়:যতক্ষণ না বক্র প্রান্তটি লক্ষণীয় শব্দ ছাড়া মসৃণ হয়, ততক্ষণ পর্যন্ত সামঞ্জস্য করুন।

ত্রুটির স্থানগুলো সঠিকভাবে শনাক্ত করতে OTDR বিশ্লেষণ সফটওয়্যার ব্যবহার করা যেতে পারে। ত্রুটিগুলো সাধারণত দুটি শ্রেণীতে বিভক্ত: স্প্লাইস-বক্স ত্রুটি এবং কেবল-বডি ত্রুটি।

২. উচ্চ-ক্ষয় বিন্দুর ব্যবস্থাপনা

প্রথমে, উচ্চ অ্যাটেনুয়েশন বিন্দুটি কোনো স্প্লাইস অবস্থানে আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন। স্প্লাইস বিন্দুতে, সমস্ত ফাইবারে সাধারণত বিভিন্ন মাত্রার অ্যাটেনুয়েশন ধাপ দেখা যায়। একই সাথে একাধিক ফাইবার কার্ভ বিশ্লেষণ করে যদি দেখা যায় যে সব কার্ভে একই স্থানে ধাপ রয়েছে, তবে এটি সম্ভবত একটি স্প্লাইস সমস্যা।

ঐ বিন্দুতে দ্বিমুখী স্প্লাইস লস পরিমাপ ও গণনা করুন।
মানদণ্ড অতিক্রমকারী যেকোনো মান রেকর্ড করুন।
স্প্লাইস ক্লোজারটি খুলুন এবং সংশোধনমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করুন।

যদি কোনো একটি স্থানে কেবল কিছু ফাইবারে অ্যাটেনুয়েশন দেখা যায় এবং অন্যগুলোতে না দেখা যায়, তাহলে সমস্যাটি সম্ভবত স্প্লাইসে নয়, বরং কেবলের মূল অংশে কোনো ত্রুটির কারণে হচ্ছে।

ত্রুটি সনাক্তকরণ পদ্ধতি

নিকটবর্তী প্রান্তের ত্রুটি:নিকটতম স্প্লাইস পয়েন্ট থেকে দূরত্ব পরিমাপ করতে টার্মিনাল থেকে OTDR ব্যবহার করুন।
দূর প্রান্তের ফল্ট:দীর্ঘ দূরত্বে নির্ভুলতা কমে যাওয়ার কারণে, এর পরিবর্তে কাছাকাছি কোনো স্প্লাইস ক্লোজার থেকে পরীক্ষা করুন।
OTDR ডেটার সাথে নির্মাণ রেকর্ড এবং স্ল্যাক তথ্য একত্রিত করুন
প্রায় ১০ মিটার পরিসরের মধ্যে ত্রুটিটি সনাক্ত করতে ক্ষেত্র পরিমাপ পরিচালনা করুন।

এই পদ্ধতি খননের পরিধি কমায়, খরচ হ্রাস করে এবং মেরামতের সময় কমিয়ে আনে।

মেরামতের পদ্ধতি

১. স্প্লাইস-পয়েন্ট ত্রুটি

স্প্লাইস ক্লোজারটি খুলুন এবং ফাইবারগুলি পুনরায় স্প্লাইস করুন।
গ্রহণযোগ্য ক্ষতির মাত্রা অর্জিত না হওয়া পর্যন্ত OTDR ব্যবহার করে রিয়েল টাইমে পর্যবেক্ষণ করুন।

যদি বারবার জোড়া লাগানোর চেষ্টা ব্যর্থ হয়:

ফাইবার বাফার টিউবগুলির বিকৃতি পরীক্ষা করুন
ফাইবার কয়েলিং করার সময় সঠিক বক্রতা ব্যাসার্ধ নিশ্চিত করুন।
ফাইবার কম্প্রেশন পরীক্ষা করুন

সমস্যা চলতে থাকলে, জোড়া লাগানোর আগের ও পরের তারের অংশগুলো পরীক্ষা করুন। ক্ষতির সন্দেহ হলে, সমস্ত ফাইবার কেটে আবার জোড়া লাগান।

২. কেবল-বডির ত্রুটি

সাধারণ কারণগুলোর মধ্যে রয়েছে:

তারের মোচড় বা পেঁচিয়ে যাওয়া
বাহ্যিক যান্ত্রিক ক্ষতি (যেমন, শিলার চাপের কারণে সৃষ্ট বিকৃতি)
বাফার টিউবের বিকৃতির ফলে ফাইবারের সংকোচন

সমাধান:

ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি কেটে বাদ দিন এবং পুনরায় জোড়া লাগান।
গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, একটি স্প্লাইস ক্লোজার স্থাপন করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত ফাইবারগুলি মেরামত করুন।
প্রয়োজনে বাইরের আবরণটি খুলে ক্ষতিগ্রস্ত বাফার টিউবগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।

প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা

জোড়া লাগানোর আগে অতিরিক্ত তারের দৈর্ঘ্য পরীক্ষা করে নিন।
লুকানো ক্ষতি এড়াতে সন্দেহজনক তারের প্রান্তগুলো থেকে অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য কেটে ফেলুন।
ভবিষ্যতে সহজে মেরামত করার জন্য পরিচিত দুর্বল স্থানগুলোতে যথেষ্ট ঢিলা রাখুন।